13/05/2021
ROADWOLF 公司拥有 7 年的道路划线经验
Roadwolf 公司于 2009 年成立，当时其首席执行官 Tarmo Salik 创立了一家从事小规模交通管理工作的公司。2015 年，Kristo Proosväli 加盟该公司，同年该公司升级了其设备机群中的所有设备（其中包括一台 Borum 机器），并开始从事道路划线工作。
从进行道路划线作业的首年以来，Roadwolf 一直在爱沙尼亚道路划线市场上居于领先地位。当前，该公司拥有 20 名员工，其主要工作范围遍布整个爱沙尼亚。而且，他们也在其位于波罗的海沿岸的邻国 - 拉脱维亚和立陶宛，进行道路划线施工。
“自 2001 年开始从事道路划线工作以来，我一直在使用 Borum 的机器。”- Roadwolf 公司的经理 Kristo Proosväli。
道路安全是主要目标之一
结构标线可确保在阴雨天气和黑暗中最大程度地反射光线。由于所用工艺的独特性，雨水能够轻易地从标线空隙中流走。因此，标线在天气不够良好的条件下反射率更高。您可以在此阅读有关结构标线的更多信息。
Roadwolf 不断对其划线进行测试，并查看结果是否理想。在测试该标线在干燥和潮湿天气条件下的光反射之后，Roadwolf 获得了良好的结果。这促使其将阶梯标线继续用于更多项目。
尝试全新解决方案 - 为提高道路的安全性做出贡献
Roadwolf 通常根据爱沙尼亚的现行标准及要求进行作业。然而，为了为提升道路安全性贡献力量，Roadwolf 将不断寻求并尝试适合爱沙尼亚气候和特定情况的全新解决方案。
爱沙尼亚是一个在冬季存在降雪可能性的国家。下雪时，扫雪机会上路扫雪。当金属犁清理沥青路面时，它们可能会损坏结构划线（例如点状标线）。
为了确保划线能够留存在道路上，Roadwolf 测试并得出了一种可持续保证有效性的结构标线方式，且此种划线能够显著提高道路安全性。Roadwolf 公司是爱沙尼亚首家开始使用阶梯标线，并获得本地公路局批准的公司。
在其所有工作地点使用 BORUM设备
“Borum 机器的优势在于其操作的简便和易懂。另外相比卡车，它不会占用过多道路空间，且距离很远就可以被司机发现（该路段正在进行划线作业）。”- Roadwolf 的工作经理 Kristo Proosväli。
借助配备的 Borum 划线大师5000型划线车，Roadwolf 负责各种划线项目，包括机场、市区、新道路和设施，以及所有相关维护工作。而借助于Borum热熔划线设备，Roadwolf得以兼顾平线和结构标线的施划。
Roadwolf 参与的最新、规模最大的项目之一是建设塔林-塔尔图高速公路，该公路于 2020 年竣工。在这一新的高速公路完工之后，Roadwolf 在道路两侧均进行了标线施划，总工作量达 26,000 平方米。
“如果任何人想要一台良好、高质量、耐久且高效的机器，我都会向其推荐 Borum。”- Roadwolf 的工作经理 Kristo Proosväli。
逆反射系数测量
此处显示了塔林-拉普拉-Türi 15 号公路上的一些划线测量结果。Roadwolf 遵循道路标线欧洲标准 - EN 1436。
在右侧表格中，您可以看到 2016 年在干燥天气条件下的测试结果，以及同一道路 2017 年在潮湿天气条件下的测试结果。
以下列出了相关欧洲标准：
针对干燥道路划线的 RL 等级
等级 R3 - RL ≥ 150（用于热熔涂料）
针对潮湿天气条件下道路划线的 RL 等级
等级 RW2 - RL ≥ 35
针对阴雨天气条件下道路划线的 RL 等级
等级 RR2 - RL ≥ 35
