EXTRUSION THERMOPLASTIQUE DE LIGNE DOT'N ET APPLICATION SANS AIR DE PEINTURE FROIDE
La série BM 5500 vous offre une variété de machines de marquage de lignes de grande capacité conçues pour des travaux à grande échelle tels que le marquage des autoroutes, des autoroutes ou des pistes de l'aéroport. Marquages ??dans diverses largeurs, équipés d'un nouveau moteur Diesel Dietz, le BM 5500 répond à la finale de l'UE Stage IV (stade V Ready) et aux normes d'émissions de niveau 4 américaines. La salle des machines est également conçue pour vous offrir un accès et une entretien facile à la machine à travers les grandes portes de la salle des machines. Moins d'arrêts pendant la journée de remplissage.Le BM 5500 a un lecteur et une section d'opérateur à deux places pour un travail flexible sur le côté gauche ou droit.
Types de ligne qui peuvent être appliqués avec cet équipement
Le réservoir de matériau est équipé de deux trous de remplissage plus grands, ce qui rend le processus de remplissage facile à gérer. De plus, les grands trous de remplissage rendent également le nettoyage des réservoirs plus accessible. Agitateur (mélangeur) entraîné par un moteur hydraulique et avec la vanne d'inversion manuelle.
Réservoir thermoplastique non pressurisé, chauffé indirectement via l'huile de transfert de chaleur. L'huile thermique et la température du matériau thermoplastique sont contrôlées thermostatiquement et régulées automatiquement en fonction du système de brûleur SystemDiesel Settingsburner pour le chauffage de l'huile thermique (et thermoplastique). Le brûleur de propane est disponible à la demande. Agitateur vertical (mélangeur) avec transmission hydraulique. Tuyau central chauffé pour un contrôle efficace de la température uniforme. Mélange et ampli parfaite; Homogénéisation du thermoplastique. Construction stable avec fondation et roulements en haut du réservoir de matériaux.
Le système Dot’n Line propose une solution trois en un pour les marques thermoplastiques. Cet équipement peut appliquer des lignes plates, des points et une combinaison unique de lignes et de points en utilisant une seule tête d'extrudeuse. La largeur de ligne totale peut être comprise entre 30 et 50 cm en fonction de la configuration. La largeur de ligne commence à 5 cm et peut être construite jusqu'à 50 cm avec des volets standard de 5 cm.
En utilisant deux ensembles de volets, la ligne de base a le temps de guérir légèrement avant l'application des points. Par conséquent, les points se déposeront au-dessus de la ligne avec des arêtes vives, garantissant la rétroréflexion optimale. Le diamètre des points peut être choisi entre Ø18 et Ø 45 mm en fonction du tambour choisi. Le nombre de points / mètre est de 15 à 35 points et est contrôlé par le Linemaster. 42 L / min, conduit hydrauliquement.Pneumatematemated rapide Système de nettoyage rapide pour éliminer les solides laissés dans la fente d'extrusion. du matériau thermoplastique à l'intérieur de l'équipement. Cela évite de régler et de capturer des pièces solides et empêche l'usure inutile des parties mécaniques. La vitesse d'application dépend du type d'application et monte jusqu'à 6 km / h.
Le transport du matériau de la tête du réservoir à Dot'n'L est effectué par une pompe à vis à tarif à entraînement hydraulique, qui est contrôlée électroniquement. La pompe à vis a un système de re-circulation thermoplastique permanent, qui garantit un débit constant également au-delà des volets d'extrusion inactifs, empêchant les pièces solides de se déclencher et de garder l'équipement prêt à travailler. ne change pas, peu importe le nombre de volets impliqués dans l'affectation de marquage actuelle.
Avoir de nombreux points dans une ligne donne à la lumière beaucoup de zones possibles sur lesquelles tomber et créer un effet rétro-réfléchissant. Ceci est essentiel pour avoir une visibilité claire, en particulier en conduisant pendant la nuit. L'effet de drainage des marquages ??profilés garantit que l'eau de pluie s'écoulera facilement des lignes, conservant ainsi des valeurs réfléchissantes élevées par temps pluvieux. Cela est possible en raison de la structure qui permet à l'eau de s'écouler. En outre, la nature profilée du marquage routier produit un bruit lorsqu'il est conduit qui avertira le conducteur contre la conduite de la route.
La pulvérisation sans air à haute pression utilise une pompe à piston sans air à haute pression pour pulvériser la peinture. Cette méthode peut appliquer des peintures de forte viscosité et appliquer des couches relativement épaisses en un seul passage. Cependant, la peinture ne peut pas être mélangée avec des perles de verre comme dans le cas de l'équipement de pulvérisation atomisant en raison de la pompe.
Cadre de dispositif de glissement, sur lequel 1 à 3 pistolets de peinture et 1 à 3 pistolets de perles peuvent être attachés en standard. Vous pouvez également opter pour l'option de dispositive large sur laquelle jusqu'à 5 pistolets de peinture et 5 pistolets à perles peuvent être fournis. Répose facilement glissable d'un côté à l'autre pour une position de travail optimale. La distance de sol est maintenue par la roue de retenue pour garantir une largeur de marquage de route constante. La mise en place du dispositif de retenue est effectuée à partir du siège de l'opérateur. La machine peut être équipée de plusieurs réservoirs de matériau, de sorte que le marquage en double couleur peut être effectué. La vitesse de travail peut être jusqu'à 15 km / h en fonction des conditions, par exemple Expérience de matériau, de ligne de ligne et d'opérateur.
Pistolet de pulvérisation à haute performance automatique. Les buses sont fixées pour les peintures à base d'eau, à base de solvant et à forte solide. Possibilité d'appliquer les largeurs de ligne jusqu'à 25 cm avec des buses standard en fonction de l'épaisseur de la ligne, des conditions de travail et de la vitesse d'application. Vous pouvez également choisir parmi une large gamme de tailles de buse en fonction de vos besoins. Unité de filtre à haute pression avec amortisseur à pulsation intégré. Nettoyage et entretien faciles.
La pulvérisation sans air à haute pression utilise une pompe à piston sans air à haute pression pour pulvériser la peinture. La peinture en aérosol sans air est plus nette et plus lisse que le spray atomisé car il n'y a pas de flux d'air à grande vitesse pour disperser toute peinture de rebond. Les lignes marquées sont soignées et plus claires par rapport à l'atomisation de la peinture en pulvérisation. Cette méthode peut appliquer des peintures de forte viscosité et appliquer des couches relativement épaisses en un seul passage. Cependant, la peinture ne peut pas être mélangée avec des perles de verre comme dans le cas de l'équipement de pulvérisation atomisant en raison de la pompe.
Réservoir de solvant de pression 10L pour le nettoyage des tuyaux et des pistolets de peinture.
L'unité de contrôle Borum LineMaster est un moyen facile de définir et de contrôler vos travaux de marquage de ligne. Le Linemaster est attaché à la section de l'opérateur de la machine et vous donne un contrôle total de toutes vos tâches de marquage de ligne, de l'application de ligne et du pré-marquage à la déclaration et à la facturation. Il est possible de stocker jusqu'à 99 types de lignes différents et de les organiser dans jusqu'à 30 programmes de marquage différents. Vous pouvez également prédéfinir les largeurs de lignes, les types de lignes et différentes combinaisons pour les préparer à marquer, et vous pouvez instantanément les ajuster à l'essai. ) sur l'écran de l'ordinateur qui aidera à maintenir correctement la machine et à éviter les déchets.